Izvrtani in utorni rotorji so zavorni rotorji z luknjami in režami v njih. zasnovane so tako, da odvajajo vlago in zavorni prah, ki nastanejo med zaviranjem, olajšajo hlajenje zavornega diska in povečajo kontaktno trenje za vrhunsko zavorno zmogljivost.
Ali so zavorni rotorji z vrtati in režami boljši?
Dobro delujejo, čeprav ni nujno boljši od drugih stilov zavornih rotorjev. … Zavorni rotorji z vrtanjem in režami so primerni tudi za splošno uporabo v uličnih vozilih. Proti: izvrtani in zarezni rotorji niso priporočljivi za dirkanje z zmogljivostjo, saj so zaradi vrtanja občutljivi na razpoke.
Kaj so prednosti in slabosti izvrtanih in utornih rotorjev?
Seznam prednosti izvrtanih in utornih rotorjev
- Boljše delujejo v mokrih podnebjih, ko se pojavljajo pogoste padavine. …
- Zagotavljajo podporo za težka vozila. …
- Lahko preprečijo zasteklitev zavornih ploščic. …
- Nudijo dnevno podporo pri vožnji. …
- Včasih pride do prezgodnje obrabe. …
- Navadno se obrabijo v ciklih z žlebovi.
Zakaj vrtate zavorne rotorje?
Torej luknje pomagajo, da se nekoliko razprši. Kar zadeva stvari med blazinicami in rotorjem, luknje delujejo kot tekalna plast na vaših pnevmatikah. Torej, če voda brizga po rotorju in pritisnete na zavore, se voda lažje potisne s poti, namesto da bi se ujela medploščica in disk.
Ali so izvrtani in utorni rotorji dobri za vsakodnevno vožnjo?
VRTANI rotorji so boljši za vašo vsakodnevno vožnjo, ker so manj nagnjeni k upogibanju ali pridobivanju visokih točk in so običajno lažji na zavornih ploščicah, vendar ne delujejo tako dobro pri ekstremnem zaviranju kot reža.
