Senzor temperature hladilne tekočine (CTS) (znan tudi kot senzor ECT ali ECTS (senzor temperature hladilne tekočine motorja) se uporablja za merjenje temperature mešanice hladilne tekočine/antifriza v hladilnem sistemu, ki kaže, koliko toplote oddaja motor.
Kaj se zgodi, ko se senzor ECT pokvari?
Eden prvih simptomov, povezanih s težavo s senzorjem temperature hladilne tekočine, je nizka poraba goriva. Če se senzor temperature hladilne tekočine pokvari, lahko pošlje napačen signal računalniku in zavrže izračune goriva in časa. … To bo zmanjšalo porabo goriva in lahko ovira delovanje motorja.
Kako veš, če je tvoj senzor ECT slab?
Kateri znaki lahko signalizirajo, da vaš senzor temperature hladilne tekočine morda ne deluje?
- Slaba poraba goriva. …
- Nepravilni odčitki temperature. …
- Črni dim iz vašega izpuha. …
- Vaš motor se pregreva. …
- Vaša lučka Check Engine sveti.
Kako deluje senzor ECT?
Senzor temperature hladilne tekočine motorja ali ECT meri temperaturo hladilne tekočine. Tipičen senzor temperature hlajenja motorja je termistor z negativnim temperaturnim koeficientom (NTC), kar pomeni, da se njegov električni upor zmanjša, ko se temperatura dvigne.
Ali lahko vozite s slabim senzorjem ECT?
Možno je voziti vozilo z okvarjenim senzorjem temperature hladilne tekočine kot upravljanjesistem privzeto nastavi na statično branje. Senzor hladilne tekočine vozila je kritična komponenta, ki jo uporablja sistem za upravljanje motorja. Neposredno vpliva na hlajenje in dolivanje goriva v motor in zato vpliva na delovanje motorja.
