Ker lahko motorji čolnov povzročijo povratni vžig, morajo imeti vsi motorni čolni (razen izvenkrmnih), ki se uporabljajo za gorivo z bencinom, na vsakem uplinjaču odobren zadrževalnik plamena. Odvodniki protipožarnega plamena so zasnovani tako, da preprečujejo vžig bencinskih hlapov v primeru povratnega vžiga motorja.
Kje so potrebni zaviralci plamena?
Lokacija zadrževalnikov plamena v procesu
Običajno so deflagracijski odvodniki plamena in so običajno nameščeni na skladiščni rezervoarji pod atmosferskim tlakom, procesne posode in transportne posode.
Kaj je nadzor povratnega plamena?
Naprave za nadzor plamena proti požaru so zasnovane tako, da preprečijo, da bi odprti plamen zapustil sistem uplinjanja v primeru povratnega požara. Plovila, opremljena z bencinskimi motorji, razen izvenkrmnih motorjev, morajo imeti na motorju nameščeno eno od naslednjih naprav za nadzor plamena.
Kdaj je treba pregledati odvodnike povratnega plamena?
Ta naprava je zasnovana tako, da ustavi plamene, ki bi lahko nastali zaradi povratnega požara motorja, če pride v stik z gorivom in začne požar. Izvedite mesečni pregled vašega odvodnika povratnega požara, da zagotovite, da ostane brez poškodb in da je še vedno tesno pritrjen na uplinjač.
Kaj je namen povratnega ognja?
Povratni vžig motorja je tisto, kar se pojavi ko se zgorevanjedogodek se odvija zunaj cilindrov zgorevanja motorja. Znotraj vsakega cilindra se gorivo in zrak mešata v natančnem razmerju ob točno pravem času. Iskra vžge celotno mešanico in posledično eksplozije poganjajo vaš avto.
