Za premikanje letala po zraku se potisk ustvari z nekakšnim pogonskim sistemom. Številna prevozna letala z nizko hitrostjo in majhna prigradna letala uporabljajo turbopropelerski pogon. Na tej strani bomo razpravljali o nekaterih osnovah turbopropelerskih motorjev. Turboprop uporablja jedro plinske turbine za vrtenje propelerja.
Katera letala imajo turbopropelerski motor?
turbopropelerska poslovna letala vključujejo Piper Meridian, Socata TBM, Pilatus PC-12, Piaggio P. 180 Avanti, Beechcraft King Air in Super King Air. Aprila 2017 je bilo v svetovni floti 14.311 poslovnih turbopropelerjev.
Zakaj se turbopropelerski pogoni še vedno uporabljajo?
Turbopropelerski motor je zasnovan tako, da omogoča manj gibljivih delov, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja. Dodaten prihranek so deli motorja. … Zaradi zbirke dejavnikov, kot so manjša teža letala, vrsta uporabljenega motorja in velikost letala, turbopropelerski pogoni kurijo manj goriva kot reaktivna letala.
Kaj je varnejši turboprop ali reaktivni?
Turboprop vs Jet Safety
Tako turbopropelerski kot reaktivni motorji poganjajo turbinski motorji, zato so v bistvu ista stvar in se tako štejejo za enako varne. … Turbopropilci in reaktivni motorji veljajo za varnejše, še posebej tisti z dvojnimi motorji.
Ali so turbopropelerski motorji boljši od reaktivnih letal?
Turbopropelerski motor je lahkejši od reaktivnega, kar mu daje boljše zmogljivosti medvzlet. Deluje učinkoviteje, hkrati pa zagotavlja večjo izhodno moč na enoto teže kot curek. Pričakujte optimalno porabo goriva pri letenju na nizki nadmorski višini (idealno pod 25.000 čevlji).
