Pri transsoničnem letu zamašeno krilo omogoča višje kritično Machovo število kot ravno krilo s podobnim Chordom in Camberom. To ima za posledico glavno prednost zamaha kril, ki je upočasnitev začetka upora valov. Zamašeno krilo je optimizirano za visoke hitrosti.
Kaj delajo zamašena naprej krila?
Naprej zavihana krila naredijo letalo težje letenje, vendar so prednosti predvsem v manevriranju. Ohranjajo pretok zraka po svojih površinah pod strmejšimi koti vzpenjanja kot običajna letala, kar pomeni, da je nos lahko usmerjen višje, ne da bi se letalo zaleglo v nevarno zastoj.
Ali so zamašena krila bolj stabilna?
Zamah kril bo pomagal spodbujati bočno stabilnost, kot kaže slika 146. Ko letalo z zamašenimi krili bočno drsi, bo krilo proti bočnemu zdrsu doživelo večjo hitrost, normalno na sprednji rob krila, kot krilo stran od stranskega zdrsa.
Zakaj so krila letala zamaknjena nazaj?
Zamik nazaj povzroča, da konice zmanjšajo svoj napadni kot, ko se upogibajo, zmanjša njihov dvig in omeji učinek. … Tipični koti zamaha se gibljejo od 0 za letalo z ravnim krilom do 45 stopinj ali več za lovce in druge modele za visoke hitrosti.
Zakaj so krila letala nagnjena nazaj?
Danes so skoraj vsa krila letala nagnjena nazaj. … Ta nadzvočna hitrost povzroča nastanek udarnih valov nad letalskim krilom. Udarni valoviprekine zračni tok nad letalskim krilom. Torej namesto premikanja v smeri oblike krila tok zraka gre naravnost, kar povzroči upor.
