Zamašeno krilo je najpogostejša oblika načrta za reaktivna letala visoke hitrosti (transsonično in nadzvočno). … Pri transsoničnem letu zamašeno krilo omogoča višje kritično Machovo število kot ravno krilo s podobnim Chordom in Camberom. To ima za posledico glavno prednost zamaha kril, ki je zakasnitev začetka vlečenja vala.
Zakaj imajo komercialna letala zamašena krila?
Swept Wings Zmanjšanje turbulence Glavni razlog, zakaj imajo letala zamašena krila, je zmanjšanje turbulence. … Hitrost, s katero letalo leti, bo vplivala na količino turbulenc, so srečanja. Pri večjih hitrostih letala naletijo na več turbulence zaradi povečanega trenja zraka, ki teče po njegovih krilih.
Zakaj zamaška krila povzročajo manj dviga?
Ko zmanjšate količino zraka, ki teče vzporedno s črto tetive, zmanjšate količino dviga, ki ga ustvari krilo. … Vendar pa ste pri počasnih hitrostih pod velikim napadnim kotom in pomakanje krila lahko povzroči zelo visok napadni kot – približuje se vašemu zastojnemu kotu napada.
Ali so zamašena krila bolj stabilna?
Zamah kril bo pomagal spodbujati bočno stabilnost, kot kaže slika 146. Ko letalo z zamašenimi krili bočno drsi, bo krilo proti bočnemu zdrsu doživelo večjo hitrost, normalno na sprednji rob krila, kot krilo stran od stranskega zdrsa.
Zakaj zamašena krila najprej zastanejo na konici?
Zametna in zožena krila se bodo nagibala k zastojunajprej konice zaradi visoke obremenitve kril na konicah. Iztok mejne plasti, ki je tudi posledica zamaha kril, upočasni pretok zraka in zmanjša dvig blizu konic ter še poslabša situacijo.
