Stator je tuljava žice v ohišju motorja. Magnet na gredi se vrti znotraj statorja in ustvarja izmenični tok (AC). Ta tok potuje po dokaj težki žici skozi ohišje in v usmernik/regulator, ki ga pretvori v enosmerno moč in pri konsistentnem izhodu.
Kaj se zgodi, ko se stator pokvari?
Najbolj očitni simptomi slabega statorja motocikla vključujejo odsotnost iskre, šibko iskro ali prekinitveno iskro (znano tudi kot napačno vžig). Težki zagoni in slabo delujoč motor sta lahko tudi indikacije, da je treba vaš stator obnoviti ali zamenjati. V tem članku se bomo poglobili v te simptome in kaj jih povzroča.
Kako vem, če je moj stator slab?
Najbolj očitni simptomi slabega statorja motocikla vključujejo odsotnost iskre, šibko iskro ali prekinitveno iskro (znano tudi kot napačno vžig). Težki zagoni in slabo delujoč motor sta lahko tudi namig, da je treba vaš stator obnoviti ali zamenjati.
Ali stator polni baterijo?
Vaš stator je lep bistven kos električnega sistema na vašem kolesu. Preprosto povedano, če vozite sodobno kolo, ima to veliko električnih potreb. … Pomislite na svoj stator kot na kos, ki proizvaja elektriko, da ohranja vašo baterijo napolnjeno, da vse te električne stvari na vašem kolesu delujejo.
Ali je stator enak alternatorju?
Največja razlika med statorjem in alternator je stator (če je opremljen) oddaja izmenično napetost v usmernik in včasih regulator. Alternator ima vgrajen usmernik in oddaja enosmerno napetost in je ocenjen na veliko višjo jakost toka. Vaš 90 konjski Merc ima 12 polov kot del statorja.
