vžig dizelskega goriva potisne bate, povezane z električnim generatorjem. Nastala elektrika poganja motorje, povezane s kolesi lokomotive. "Dizelski" motor z notranjim zgorevanjem uporablja toploto, ki nastane pri stiskanju zraka med navzgornjimi cikli giba, da vžge gorivo.
Kakšen motor je v lokomotivi?
V dizel–električni lokomotivi dizelski motor poganja bodisi električni generator enosmernega toka (na splošno manj kot 3.000 konjskih moči (2.200 kW) neto za vleko), ali električni usmernik AC alternatorja (običajno 3.000 konjskih moči (2.200 kW) neto ali več za vleko), katerega izhodna moč zagotavlja moč za vleko …
Kaj je lokomotivni mehanizem?
Ko se segreje, se voda spremeni v nevidno paro, znano kot para. Prostornina vode se širi, ko se v kotlu spremeni v paro, kar ustvarja visok tlak. Širjenje pare potiska bate, ki se povezujejo s pogonskimi kolesi, ki poganjajo lokomotivo.
Kateri motor se uporablja v električnih lokomotivah?
DC motorji se uporabljajo na vlakih zaradi njihovega velikega navora in dobrega nadzora hitrosti. V primerjavi z izmeničnimi motorji lahko enosmerni motorji zagotovijo industrijskim aplikacijam fino ravnovesje močnega zagonskega navora in nadzorovane hitrosti za brezhibno, a natančno delovanje.
Kako lokomotiva pridobi vleko?
Vlaki pridobijo oprijem zaradi thevelika teža lokomotiv in trenje, ki nastane med kolesom in glavo tirnice. Poleg tega se v manj kot idealnih vremenskih razmerah pesek razprši na glavo tirnice, da zmanjša zdrs koles.
