Nevarnosti. Namig je lahko nevaren v čolnu s spredaj in zadaj, ker so jadra med manevrom vedno popolnoma napolnjena z vetrom. … Nagib lahko povzroči tudi nenadno spremembo smeri pete in lahko povzroči nepričakovane spremembe smeri zaradi spreminjanja sile glavnega jadra z ene strani čolna na drugo …
Zakaj se vrtenje jadrnice šteje za zelo nevarno, kaj je najpogostejši način, kako se mornarji poškodujejo pri vrtenju?
Gybes prevrne več mornarjev kot karkoli drugega na jadrnici. Visoke obremenitve na vrvi in jadrih se pojavijo, ko glavno jadro zaskoči v nov položaj čez čoln. Oprema ali jadro se lahko poškoduje, vključno z zlomom pokrova ali držala, kar bi lahko povzročilo celo poraz.
Zakaj je jibing bolj nevaren kot premetavanje?
Tack je na splošno veliko manj vpleten kot gybe. … Če tega ne storite, bo glavno jadro zasukalo po čolnu, kar se splošno imenuje 'crash gybe' ali 'accidential gybe'. Namig o nesreči je zelo nevaren.
Kaj pomeni gybing v jadranju?
Gybing je jadralni manever, ki se uporablja za spreminjanje smeri čolna skozi sledeč veter. … To pomeni, da je treba krilo glavnega jadra skrbno nadzorovati skozi zavoj in ne sme dovoliti, da bi se čoln zasukal in obrnil v bok proti vetru, kar bi povzročilo nagibanjekonec.
Kakšna je razlika med tacking in gybing?
Kakšna je razlika med navijanjem in jibingom? Zavijanje je kako se usmerite proti vetru, usmerjen čim višje v veter, da ohranite jadra polna. Namig se izvede, ko se usmerite proti vetru.
