A zavora (francosko: break) je bila kočija, ki se je uporabljala v 19. in zgodnjem 20. stoletju pri usposabljanju konj za vlečno delo ali zgodnji avtomobil podobna oblika karoserije. Shooting-brake je bila zavora, ki je bila pritisnjena v uporabo, da bi prevažala pretepe, lovce in športnike s svojimi psi, puškami in divjadjo.
Ali imajo konjske vprege zavore?
Na kočijah se uporabljata dve različni vrsti zavor. Boben in disk. (slika 1, kolutna zavora) (Potrebujemo sliko bobnaste zavore) Bobnaste zavore so pogostejše na lesenih dvokolesnih vozičkih, kolutne zavore pa pogosteje opazimo na modernejših kovinskih vozičkih.
Kako so se ustavile konjske vprege?
Na prelomu devetnajstega stoletja je bilo v ZDA 21 milijonov konj in le okoli 4000 avtomobilov. Do leta 1915 je prevozniško industrijo odločilno prehitela avtomobilska industrija, toda do leta 1935 je bilo vsako leto izdelanih približno 3000 vozičkov za uporabo na podeželju.
Kako so kočije padle na Hills?
Izvirno vprašanje: Kako so šle kočije in vagoni navzdol pred zavorami? Opremi in priklopi, ki so jih uporabljali za pritrditev na konje, so jim preprečili, da bi šli hitreje kot konj(i), ki so bili pripeti na vagon. Enako velja za prikolico, ki je pripeta na avto, ko prikolica nima zavor.
Ali so konjske vprege imele vzmetenje?
"kočijabranlant" srednjeveških ilustracij je bilo obešeno z verigami in ne z usnjenimi trakovi, kot je bilo domnevno. Vzmetenje, bodisi na verigah ali usnju, bi lahko zagotovilo bolj gladko vožnjo, saj telo vozička ni več naslonjeno na osi, vendar ni mogel preprečiti nihanja (branlant) v vse smeri.
