Vendar so se turbopolnilniki začeli oblikovati šele 1905, ko je švicarski inženir Alfred Buchi, vodja raziskav dizelskih motorjev pri Gebruder Sulzer, prejel patent za kompresor, ki ga poganjajo izpušni plini, ki potisnejo zrak v dizelski motor, da povečajo izhodno moč.
Kdaj je bil uporabljen prvi turbo?
Prva komercialna uporaba turbopolnilnika je bila 1925, ko je Alfred Büchi uspešno namestil turbopolnilnike na desetvaljne dizelske motorje, s čimer je povečal izhodno moč z 1300 na 1, 860 kilovatov (1.750 do 2.500 KM).
Kdo je izumil turbine za avtomobile?
Zgodovina turbinskega polnjenja sega v pozno 19. stoletje. Medtem ko sta se tako Gottlieb Daimler kot Rudolf Diesel ukvarjala s prisilno indukcijo. Prvi patent za praktičen turbopolnilnik (zaprošen leta 1896) pripada švicarskemu strojnemu inženirju Alfredu Buchi (na sliki spodaj).
Kateri stari avtomobili imajo turbo?
10 klasikov s turbopolnilnikom za povečanje proračuna
- Porsche 944 (1985-1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T twin-turbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo T-type (1983-1986)
Kaj je bil prvi polnilnik ali turbo?
Najzgodnejšikompresorji so bili vsi poganjani z močjo ročične gredi, običajno z zobnikom, jermenom ali verigo. Turbo polnilnik je preprosto kompresor, ki ga namesto tega poganja turbina v izpušnem toku.
