Vsa velika komercialna reaktivna letala, izdelana po poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja, in nekaj prilagojenih starejših letal imajo sistem za kroženje zraka v kabini. Med 10% in 50% zraka v kabini se filtrira, pomeša z zunanjim kondicioniranim odzračenim zrakom iz kompresorjev motorja in nato ponovno vnese v potniško kabino.
Ali zrak na letalu kroži?
Zahvaljujoč filtrom HEPA in učinkovitemu kroženju na komercialnih letalih je zrak, ki ga vdihnete med letom-čeprav ni nujno, da je popolnoma brez virusov, veliko čistejši od zraka v restavracijah, bari, trgovine ali dnevna soba vašega najboljšega prijatelja. Tukaj je razlog, zakaj se vam ni treba bati zraka tam zgoraj.
Ali letala prinašajo svež zrak med letom?
Zrak v kabini ni zaprt. Sveži zrak se med letom nenehno dovaja. Letalski curki že sesajo in stisnejo ogromne količine zraka, da se zgorijo z letalskim gorivom. … Odvečni zrak v kabini se odvaja skozi ventile na zadnji del letala, da vzdržuje konstanten tlak v kabini.
Ali letala reciklirajo zrak v kabini?
Kot že omenjeno, letala uporabljajo mešanico svežega in recikliranega zraka za kabino. Potrebujejo svež zrak posebej za uravnavanje ravni vlažnosti. Letalske kabine imajo že suh zrak z nizko stopnjo vlažnosti. Raziskave kažejo, da ima večina letalskih kabin relativno vlažnost okoli 20%.
Kjeali gre recirkulacija zraka iz kabine?
Kako poteka kroženje zraka v kabini? Ko se uspešno pomeša s filtriranim zrakom (do te stopnje bomo prišli čez minuto), zrak teče v potniški prostor iz zgornjih zračnikov. Potniki bodo vdihnili zrak, preden bo prešel nazaj v sistem skozi vrsto odprtin na tleh pod sedeži.
