Dusilka je plošča v uplinjaču, ki se odpira in zapira, da omogoči več ali manj zraka v motor. Podobno kot pri dušilki se dušilna plošča vrti iz vodoravnega v navpični položaj, da odpre prehod in omogoči prehod več zraka. … Čok se uporablja samo pri zagonu hladnega motorja.
Ali zadušitev dodaja gorivo ali zrak?
V uplinjač motorjev z notranjim zgorevanjem je včasih nameščen dušilni ventil. Njegov namen je omejiti pretok zraka in s tem obogatiti mešanico goriva in zraka med zagonom motorja.
Ali je slabo zagnati motor z vklopljenim čokom?
Če dušilko pustite vklopljeno predolgo, bo povzročilo nepotrebno obrabo motorja in porabo goriva. To je tudi slabo za okolje. … To naredi uplinjač, kjer se gorivo zmeša s čistim zrakom, ki prihaja iz zračnega filtra, in pošlje v bate, da se vžgejo.
Kaj se zgodi, ko vklopite dušilko?
Ampak, ko je predmet založen dlje v sapnik, blokira pretok zraka v pljuča. Če se nekdo resnično zaduši, ne bo mogel dihati ali govoriti, njegov obraz pa lahko postane rdeč. Če možgani predolgo ostanejo brez kisika, lahko pride do poškodb ali celo smrti. Takoj je treba ukrepati.
Ali dušilka poveča število vrtljajev na minuto?
Ko je vzvod dušilke premaknjen v položaj "vklop", majhen odmik rahlo premakne ročico za plin, da dvigne število vrtljajev. Jenastavljivo, če je porast vrtljajev večji, kot želite.
