A železniška zračna zavora je železniški zavorni zavorni sistem s stisnjenim zrakom kot delovnim medijem. Sodobni vlaki se zanašajo na varen zračni zavorni sistem, ki temelji na zasnovi, ki jo je patentiral George Westinghouse 13. aprila 1869.
Katera vrsta zavor se uporablja v vlaku?
Dve glavni vrsti zavornih sistemov, ki se uporabljata za ustavitev vlakov na njihovih tirih, sta zračne zavore in pnevmatske zavore. Tako kot že ime pove, zračne zavore uporabljajo moč zraka, da se kolesa vozila popolnoma ustavijo.
Ali imajo vlaki zavorne ploščice?
Da, vsak avtomobil na vlaku ima svoj nabor zavor. To omogoča zračna proga, ki se razteza po celotni dolžini vlaka. Vsak avtomobil ima nabor zavor, zračnih cevi in cilindrov, ki uravnavajo zavore na vsakem avtomobilu z odzivom na ukaze inženirja.
Zakaj vlaki uporabljajo zračne zavore?
Sistem se je začel uporabljati leta 1872 na železnici Pennsylvania Railroad. Samodejne zračne zavore so kmalu postale razširjene po vsem svetu. so naredili zaviranje varnejše in natančnejše ter omogočili železnicam, da delujejo pri višjih hitrostih, zdaj, ko je mogoče vlake zanesljivo ustaviti.
Kdo je izumil zračne zavore?
Prva zračna zavora, ki jo je izumil George Westinghouse, je revolucionirala železniško industrijo, zaradi česar je zaviranje postalo varneje in tako vlakom omogočilo vožnjo z višjimihitrosti.
