Če se kompresija poveča, lahko ugotovite, da je problem z batom ali batnim obročkom. Čeprav se bati lahko poškodujejo zaradi pregrevanja in se ne zaprejo plina, so še vedno nedotaknjeni. Obrabljeni obroči lahko povzročijo nizko kompresijo v enem ali vseh cilindrih.
Kaj povzroča pomanjkanje kompresije v motorju?
Obstaja več vzrokov, ki jih lahko odpravite, če vaši cilindri izgubljajo kompresijo. Izpušni ventili in ventili za dovod zraka na vrhu jeklenke se lahko prav tako pregrejejo, in puščanje plina ali tesnila ventila se lahko preveč obrabijo, da bi plin pravilno zatesnili. …
Kaj so znaki slabih batnih obročkov?
Ko vozniki opazijo preveliko porabo olja, bel ali siv dim iz izpušnih plinov, slabo pospeševanje in/ali splošno izgubo moči ali slabo zmogljivost motorja, morda vidijo znake obrabe batni obroči.
Ali mi bo kompresijski test povedal, ali so moji prstani slabi?
Prav tako je testiranje kompresije najbolj praktičen način, da se seznanite z mehanskim stanjem vašega motorja. Torej, če vaš motor piha modri dim iz izpušne cevi; lahko imate slab batni obroč. To bo povzročilo tudi nizko kompresijo v tem cilindru in test kompresije bo to potrdil.
Kaj storiti, če motor nima kompresije?
Tole je opisano:
- Preglejte zobati jermen. Če opazite znake nizke kompresije, je prvi korakpregledati zobati jermen. …
- Nalijte olje v valje. Če zobati jermen ni obrabljen ali zlomljen, se premaknite na cilinder motorja. …
- Odstranite pokrov za olje. …
- Izvedite test puščanja.
