Danes ameriške železnice ne uporabljajo kabujev, toda pred osemdesetimi leti se je vsak vlak končal v kabini, običajno pobarvani rdeče, včasih pa v barvah, ki so se ujemale z motorjem na sprednji strani vlaka. Namen kabine je bil zagotoviti vozni prostor za sprevodnika vlaka in zavornike.
Zakaj se kabus ne uporablja več?
Kabusi se danes večinoma uporabljajo, če mora vlak dalj časa voziti nazaj in inženir želi nekoga zadaj, da vidi, kam gredo tovorni vagoni. Tudi v teh primerih caboose izgublja tla, saj mnoga tovorna podjetja raje uporabljajo drugi motor zadaj, je dejal Merc.
Do katerega leta je veljal zakon o caboose?
Na nekdanjih progah Missouri Pacific v Teksasu so bili na vseh vlakih potrebni kabuji do november 1989.
Ali še vedno obstajajo potepuhi?
»Tudi člani posadke (ne morejo) skočiti na premikajoče se vlake in z njih.« Prejšnji konec tedna je Britt v Iowi gostil National Hobo Convention, ki je bil tam od leta 1900. Pravi potepuhi na vlakih so se udeleževali skozi vse 20. stoletje, toda zaradi odsotnosti pravih potepuhov je dogodek postal priljubljen podeželski sejem.
Kaj je bil namen caboose?
Kabus je opravljal več funkcij, ena od njih je bila kondukterjeva pisarna. Natisnjen "tovorni list" je sledil vsakemu tovornemu vagonu od izvora do cilja,in sprevodnik je hranil papirje v kabini. Kabo je imel tudi zavornika in zastavo.
