Pogosteje delajo izjemno strme spuste (imenovano taktično spuščanje/približevanje), zato se reverzifikatorji potiska lahko uporabljajo pri letu. Naredil sem nekaj testiranja z zalogo 747-400 v X-Plane. Z uporabo pretvornika potiska se samo spremeni sila, ki jo uporablja motor, vendar se zdi, da ne vpliva na pretok zraka.
Kaj preprečuje uporabo povratne sile potiska med letom?
Obstajajo tri vrste varnostnih senzorjev in stikal, ki jih je mogoče namestiti za spremljanje položaja povratne sile potiska in preprečevanje sprožitve med letom. To so končna stikala, senzorji bližine in bližinska stikala.
Kako so razporejeni vzvratniki potiska?
Med aktiviranjem povratnega pogona se tuš, nameščen po obodu gondole letalskega motorja, premakne na krmo, da izpostavi kaskadne lopatice, ki delujejo tako, da preusmerijo tok ventilatorja motorja. Ta sistem za obračanje potiska je lahko težak in ga je težko vgraditi v gondole z velikimi motorji.
Ali imajo vsa letala pretvornike potiska?
Nobeno moderno letalo nima te funkcije. Letala imajo varnostne ključavnice, ki preprečujejo aktiviranje povratnega potiska med letom.
Kaj so vzvratniki potiska v letalu?
Opis. Reversatorji potiska na reaktivnih letalih zagotavljajo pomemben način za povečanje stopnje pojemka v začetnih fazah tako pri pristanku kot zavrnjenem vzletu z visokehitrost.
