prebojna inovacija je bila pilotsko upogibanje (zvijanje) kril za zagotavljanje nadzora položaja in zavijanja. Patenti s širokimi zahtevami za njihovo tehnologijo upogibanja kril so bili podeljeni v Evropi leta 1904 in v ZDA v 1906.
Kdo je izumil upogibanje kril?
Upogibanje kril je bil zgodnji sistem za bočno (roll) krmiljenje letala s fiksnimi krili. Tehnika, ki so jo uporabljali in patentirali brata Wright, je bila sestavljena iz sistema jermenic in kablov za sukanje zadnjih robov kril v nasprotnih smereh.
Kako sta brata Wright ugotovila upogibanje kril?
Wrights so spoznali, da če bi krilo na eni strani letala srečalo nasprotni tok zraka pod večjim kotom kot nasprotno krilo, bi to ustvarilo več dviga na tej strani. … Nato so zasnovali eleganten koncept zvijanja ali zvijanja same strukture kril, metodo, ki so jo poimenovali upogibanje kril.
Za kaj je bilo uporabljeno upogibanje kril?
Upogibanje kril je zvijanje ali upogibanje kril letala za nadzor nagibanja letala. Brata Wright sta najprej pomislila na ta sistem in sta uporabila kable za nadzor gibanja svojih konic kril navzgor in navzdol, da bi svoje letalo zasukali v desno ali levo.
Ali se danes uporablja upogibanje kril?
Bratje Wright so uporabljali upogibanje kril za nadzor premikov na svojih jadralnih letalih iz let 1901 in 1902 ter na uspešnem letaku iz leta 1903. modernoletalska in lovska letala ne uporabljajo več upogibanja kril za nadzor premikov. Običajno uporabljajo krilca ali spojlerje, ki so premikajoči se deli na krilu letala.
