Razlika med njima je v tem, da je izpušni kolektor trdna litoželezna struktura v vseh valjih, medtem ko je izpušna glava sestavljena iz serije posameznih jeklenih cevi za vsak izpuh vrata, privarjena, da se srečajo pri kolektorju, da se izpušni plini spustijo v eno cev.
Kaj je boljši razdelilnik ali izpušni kolektor?
Zakaj so glave boljša izbira kot izpušni kolektor? Kot je navedeno zgoraj, izpušni kolektorji ustvarjajo protitlak, ki zmanjšuje zmogljivost. Ker ima vsak cilinder motorja svojo cev, pa glave odpravijo to težavo; tako omogoči izstop plinom brez ustvarjanja protitlaka.
Ali je izpušni kolektor enak kot glave?
Povzetek: razlike med izpušnimi kolektorji in razdelilnikiIzpušni kolektorji so običajno izdelani iz debele litega železa; kolektorji so običajno izdelani iz tankostenskih cevi iz nerjavečega jekla. Izpušni kolektorji imajo kratke dovode (ki so lahko različnih dolžin); glave imajo dolge primarne cevi enake dolžine.
Ali glave res naredijo razliko?
Na splošno bi moral kakovostni komplet glav zagotavljati povečanje za približno 10-20 konjskih moči, in če ste zadržani z desno nogo, boste morda celo videli povečanje prevoženih kilometrov goriva.
Ali izpušne glave povečajo moč?
Če želite najboljšemožne zmogljivosti iz poprodajnih glav, so ti modifikacije praktično pogoj, pojasnjuje CarID. S standardnim izpušnim kolektorjem je Miata dala 104 KM. Poprodajna izpušna glava je sama dodala približno 4 KM in razširila krivuljo moči avtomobila.
