Tesla ne uporablja lidarjev in zemljevidov visoke ločljivosti v svojem samovozečem nizu. "Vse, kar se zgodi, se zgodi prvič, v avtu, na podlagi videoposnetkov osmih kamer, ki obkrožajo avto," je dejal Karpathy.
Ali se Elon Musk zmoti glede LiDAR-ja?
Toda Teslin vizionarski izvršni direktor Elon Musk se ne strinja s tem sprejetim razmišljanjem. Namesto tega verjame, da je prihodnost samovožnje »samo vid« – ali samo kamere, brez LiDAR-ja ali RADAR. Logika je preprosta. Človek lahko vozi avto samo z dvema očesoma in možgani.
Kaj Tesla uporablja namesto LiDAR-ja?
Deli vse možnosti skupne rabe za: Elon Musk je lidar imenoval 'bergel', zdaj pa naj bi Tesla testiral Luminarjeve laserske senzorje. Tesla Model Y je bil fotografiran na Floridi s športnimi strešnimi lidarskimi senzorji, ki jih je izdelal živahni proizvajalec senzorjev Luminar.
Zakaj je LiDAR obsojen?
Trenutno so glavne pomanjkljivosti LiDAR-ja (omenjene zgoraj): (1) njegova visoka cena, (2) nezmožnost merjenja razdalje skozi močan dež, sneg in megloin (3) njegova grdota. Podobno kot LiDAR je tudi osnovna naloga radarja merjenje razdalje, vendar uporablja radijske valove namesto svetlobe/laserjev.
Ali ima LiDAR prihodnost?
Lidar je prihodnost avtonomne vožnje. To podjetje ga dela cenejše in boljše. Proizvajalec Lidarja Innoviz verjame, da ima pravo strategijo za osvojitev tržnega deleža, ko se popolnoma avtonomni avtomobili približujejov realnost - in pusti Barrona v svojo strategijo rasti.
