Sodobna letala uporabljajo enega od dveh sistemov za dolivanje goriva iz zraka: zračna strela ali sonda-in-dvigna. V sistemu zračnih strelov, ki ga uporabljajo predvsem letalske sile, sprejemno letalo leti v tesni postavi do tankerja. Operater strele v tankerju nato s togo ogrodje odleti v posodo na vrhu letala.
Kako težko je dolivanje goriva iz zraka?
Čeprav so nekateri veterani piloti morda vajeni prakse, to nikoli ni rutinsko ali enostavno. Točenje goriva iz zraka ostaja eden najtežjih manevrov v letalstvu. Pravzaprav je bil ključ do uspeha številnih ameriških vojaških operacij.
Kako dolgo lahko letalo ostane v zraku brez dolivanja goriva?
Torej, kako dolgo lahko letalo leti brez dolivanja goriva? Najdaljši komercialni let brez oskrbe z gorivom je trajal 23 ur in je pokrival razdaljo 12.427 milj (20.000 km). Najdaljša pot komercialnega leta brez postankov je danes dolga 9 540 milj (15 300 km) in traja skoraj 18 ur.
Kako dolgo traja dolivanje goriva v letalo v zraku?
Povprečna zaustavitev goriva traja 45 – 60 minut. Za hitrejše zaustavitve goriva lahko operater ali piloti pokličejo vnaprej, tako da tovornjak z gorivom čaka na letalo ob prihodu. Pri manjših curkih lahko zaustavitev goriva traja le 30 minut.
Kako segrevajo hrano v letalih?
Pečice na letalu so specializirane konvekcijske peči z ogrevanjem hrane z vročozrak. Mikrovalovne pečice se ne uporabljajo (čeprav so jih imeli nekateri zgodnji 747s na krovu). Jedi se na pladnjih nalagajo v pečico. Večina obrokov se segreje približno 20 minut, seveda pa se segrejejo in postrežejo v serijah.
