Berite naprej, ko se dešifrirajo običajne možnosti neosvinčenega in premium plina. Neosvinčeni plin je dobesedno plin brez svinca. … Tetraetil svinec je bil uveden v bencin v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, predvsem za zmanjšanje detonacije motorja in izboljšanje ravni oktana goriva in učinkovitosti. Takrat je bil plin samo plin brez dodatkov.
Ali lahko v običajen avto vstavite neosvinčeni plin?
Ali lahko mešam vrhunski in neosvinčeni plin? Da, vozniki lahko mešajo obe vrsti goriva. Kombinirane vrste plina bodo povzročile oktansko raven nekje na sredini - nekaj, kar bo vozilo "preživelo," glede na The Drive.
Ali sta navadni in neosvinčeni enaki?
Premijski plin običajno velja za kateri koli bencin, ki ima oktansko raven 91 ali več. Običajno jih boste na črpalkah videli kot 91 ali 93. Včasih bo oktan 93 naveden kot »super-premium« ali »ultra«. Neosvinčeni bencin se običajno šteje za "navadnega", če ima 87 oktanov.
Kaj se zgodi, če dam neosvinčeno namesto navadnega?
V večini primerov vozilo bo delovalo brezhibno, vendar lahko občutite manjšo moč in manjšo porabo goriva. V resnejših primerih lahko slišite trkanje motorja ali klepetanje ventilov, ker gorivo ne gori pravilno. Te stvari lahko poškodujejo vaš motor in ga odnesite k mehaniku.
Kaj velja za navadno neosvinčeno?
Upošteva se bencin z oktansko stopnjo 87»navadno«, pri čemer je bencin, ki se prodaja z 89 oktanskimi vrednostmi, na večini bencinskih črpalk pogosto označen kot »srednji«.
