Osrednja os povezuje dve stoječi ploščadi, obdani s poliuretanskimi kolesi brez pest 9 , ki jim dajejo videz stremen. Da bi premaknil enoto, kolesar vrti noge navznoter in navzven, kar ustvarja valovno gibanje v zgibnem okvirju in zagotavlja pogon.
Kako deluje kolo motocikla?
Pri tako imenovanem kolesu 'brez hubless' je pesto pravzaprav velik tanek obroč, ki se prilega tik ob robu velikega ležaja s pnevmatiko na zunanji strani. Notranji obroč se sam pritrdi na okvir vozila. Na motorju mora sprednje kolo upravljati tudi krmiljenje.
Kakšna je prednost kolesa brez pesta?
Kolo brez pesta je kolo, ki nima sredinskega vrtljivega pesta. Ta vrsta koles se imenuje tudi kolo brez središča. Prednosti uporabe takšnega kolesa so, da se zmanjša vrtilna vztrajnost kolesa, saj so napere in pesto odstranjeni in se ustvari več prostora na sredini.
Ali so kolesa brez pest praktična?
Kolesca brez Hubless naredijo praktičen dizajn, ker kolesa nikoli ni treba menjati.
Ali so kolesa brez pest dobra?
Notranji ležaj zagotavlja krmiljenje, podporo in pritrditev na okvir. Zunanji ležaj je sestavljen iz pnevmatike z zavornim obročem, prav tako pritrjenim. Nekatere prednosti tega dizajna so bolj natančno krmiljenje, manjša teža in izboljšano zaviranje.
