Turbine so povezane z a gredjo za obračanje lopatic v kompresorju in vrtenje sesalnega ventilatorja spredaj. To vrtenje vzame nekaj energije iz visokoenergijskega toka, ki se uporablja za pogon ventilatorja in kompresorja. Plini, ki nastanejo v zgorevalni komori, se premikajo skozi turbino in vrtijo njene lopatice.
Kaj poganja ventilator v turboventilatorskem motorju?
Turboventilator z nizkim bypassom
Ventilator (in pospeševalne stopnje) poganja nizkotlačna turbina, medtem ko visokotlačni kompresor poganja visokotlačna turbina.
Kaj zažene reaktivni motor?
Elektromotor vrti glavno gred, dokler skozi kompresor in zgorevalno komoro ne piha dovolj zraka, da prižge motor. Gorivo začne teči in vžigalnik, podoben vžigalni svečki, vžge gorivo. Nato se pretok goriva poveča, da se motor zavrti do delovne hitrosti.
Kako deluje zgorevalna komora reaktivnega motorja?
Pri osnovnem reaktivnem motorju zrak vstopi v sprednji dovod in se stisne (kako bomo videli kasneje). Nato se zrak potisne v zgorevalne komore, kjer se vanj razprši gorivo, mešanica zraka in goriva pa se vžge. Plini, ki nastanejo, se hitro širijo in se odvajajo skozi zadnji del zgorevalnih komor.
Koliko ventilatorjev ima reaktivni motor?
Proces reaktivnega pogona se začne z vrtenjem lopatic ventilatorja pri več kot 2000vrtljajev na minuto pri vzletni hitrosti. Običajno je motor sestavljen iz od 16 do 34 lopatic ventilatorja, odvisno od njihovega razmerja stranic, med drugimi dejavniki, vleče zrak s hitrostjo približno 2500 funtov na sekundo.
